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　　新浪科技讯 北京时分4月30日凌晨音尘，据报谈，蔚来汽车（NYSE：NIO）当天发布了该公司划定3月31日的2021年第一季度财报。敷陈深切，蔚来汽车第一季度总营收为东谈主民币79.823亿元（约合12.183亿好意思元），与上年同时比拟增长481.8%，与上一季度比拟增长20.2%；净耗损为东谈主民币4.510亿元（约合6880好意思元），与上年同时比拟收窄73.3%，与上一季度比拟收窄67.5%；包摄于公司普通股激动的净耗损为东谈主民币48.750亿元（约合7.441亿好意思元），与上年同时比拟扩大183.0%，与上一季度比拟扩大226.7%。

　　据雅虎财经频谈提供的数据深切，2名华尔街分析师此前平均预期，不按照好意思国通用司帐准则，蔚来汽车第一季度出动后每股好意思国存托股票耗损将达0.16好意思元。财报深切，不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后每股好意思国存托股票基本和摊薄耗损均为东谈主民币0.23元（约合0.04好意思元），好于分析师预期。

　　另外，3名华尔街分析师此前平均预期，蔚来汽车第一季度营收将达10.2亿好意思元。财报深切，蔚来汽车第一季度总营收为东谈主民币79.823亿元（约合12.183亿好意思元），超出分析师预期。

　　第一季度运营亮点：

　　2021年第一季度，蔚来汽车委用了20060辆汽车（其中包括4516辆ES8、8088辆ES6和7456辆EC6），与2020年第一季度比拟增长422.7%，与2020年第四季度比拟增长15.6%。

　　第一季度功绩摘抄：

　　蔚来汽车第一季度的汽车销售额为东谈主民币74.058亿元（约合11.303亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长489.8%，与2020年第四季度比拟增长20.0%。

　　蔚来汽车第一季度的汽车利润率为21.2%，比拟之下2020年第一季度为-7.4%，而2020年第四季度为17.2%。

　　蔚来汽车第一季度总营收为东谈主民币79.823亿元（约合12.183亿好意思元），与上年同时比拟增长481.8%，与上一季度比拟增长20.2%。

　　蔚来汽车第一季度毛利润为东谈主民币15.548亿元（约合2.373亿好意思元），与2020年第一季度的毛耗损东谈主民币1.675亿元比拟增长东谈主民币17.223亿元，与2020年第四季度比拟增长36.2%。

　　蔚来汽车第一季度毛利率为19.5%，比拟之下2020年第一季度为-12.2%，而2020年第四季度为17.2%。

　　蔚来汽车第一季度运营耗损为东谈主民币2.959亿元（约合4520万好意思元），与2020年第一季度比拟收窄81.2%，与2020年第四季度比拟收窄68.2%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后运营耗损为东谈主民币1.994亿元（约合3040万好意思元），与2020年第一季度比拟收窄87.0%，与2020年第四季度比拟收窄77.1%。

　　蔚来汽车第一季度净耗损为东谈主民币4.510亿元（约合6880好意思元），与上年同时比拟收窄73.3%，与上一季度比拟收窄67.5%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后净耗损为东谈主民币3.546亿元（约合5410万好意思元），与上年同时比拟收窄78.6%，与上一季度比拟收窄73.3%。

　　蔚来汽车第一季度包摄于公司普通股激动的净耗损为东谈主民币48.750亿元（约合7.441亿好意思元），与上年同时比拟扩大183.0%，与上一季度比拟扩大226.7%。不计入股权奖励开销以及可赎回非控股权力对赎回价值的升值（不按照好意思国通用司帐准则），首页-汉士东机场有限公司蔚来汽车第一季度包摄于公司普通股激动的出动后净耗损为东谈主民币3.545亿元（约合5410万好意思元）。

　　蔚来汽车第一季度每股好意思国存托股票（ADS）基本和摊薄耗损均为东谈主民币3.14元（约合0.48好意思元）。不计入股权奖励开销以及可赎回非控股权力对赎回价值的升值（不按照好意思国通用司帐准则）， 北京松立安信国际贸易有限公司蔚来汽车第一季度的出动后每股好意思国存托股票基本和摊薄耗损均为东谈主民币0.23元（约合0.04好意思元）。

　　划定2021年12月31日， 首页-新西宝香料有限公司蔚来汽车握有的现款、现款等价物、划定性现款和短期投资总和为东谈主民币475亿元（约合73亿好意思元）。

　　功绩分析：

　　营收

　　蔚来汽车第一季度总营收为东谈主民币79.823亿元（约合12.183亿好意思元），与上年同时比拟增长481.8%，与上一季度比拟增长20.2%。

　　蔚来汽车第一季度的汽车销售额为东谈主民币74.058亿元（约合11.303亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长489.8%，与2020年第四季度比拟增长20.0%。与2020年第一季度比拟，汽车销售额的增长主要归因于向用户提供更多产物，从而达成了更高的交货量；自2020年以来销售网罗的扩大；以及由于新冠肺炎在中国的流行，2020年第一季度的汽车销售放缓。与2020年第四季度比拟，汽车销售量的增长主如果由于委用量增长和平均售价上涨。

　　蔚来汽车第一季度的其他销售额为东谈主民币5.765亿元（约合8800万好意思元），与2020年第一季度比拟增长395.3%，与2020年第四季度比拟增长23.4%。与2020年第一季度比拟，其他销售额的增长与2021年第一季度汽车销量的增长相一致。与2020年第四季度比拟，其他销售额的增长主如果由于自2020年12月以来提供的100千瓦时电板永恒升级处事带来的收入加多，但被2020年第四季度汽车监管信用的销售所部分对消。

　　销售老本和毛利率

　　蔚来汽车第一季度销售老本为东谈主民币64.275亿元（约合9.810亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长317.5%，与2020年第四季度比拟增长16.9%。与2020年第一季度和2020年第四季度比拟，销售老本的增长与营收增长相一致，这主如果由2021年第一季度车辆委用量的加多所推动的。

　　蔚来汽车第一季度毛利润为东谈主民币15.548亿元（约合2.373亿好意思元），与2020年第一季度的毛耗损东谈主民币1.675亿元比拟增长东谈主民币17.223亿元，与2020年第四季度比拟增长36.2%。

　　蔚来汽车第一季度毛利率为19.5%，比拟之下2020年第一季度为-12.2%，发电机组而2020年第四季度为17.2%。与2020年第一季度和2020年第四季度比拟，毛利率的上涨主如果由于受到2021年第一季度汽车利润率上涨的推动。

　　蔚来汽车第一季度的汽车利润率为21.2%，比拟之下2020年第一季度为-7.4%，而2020年第四季度为17.2%。与2020年第一季度比拟，汽车利润率的上涨主如果由于汽车委用量加多、平均售价上涨、以及材料老本下降。与2020年第四季度比拟，汽车利润率的上涨主如果由于NIO Pilot和100千瓦时电板组的使用率进步。

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　　运营开销

　　蔚来汽车第一季度研发开销为东谈主民币6.865亿元（约合1.048亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长31.4%，与2020年第四季度比拟下降17.2%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的研发开销为东谈主民币6.500亿元（约合9920万好意思元），与2020年第一季度比拟增长26.4%，与2020年第四季度比拟下降19.9%。与2020年第一季度比拟，研发开销增长的主要原因是，由于中国的新冠肺炎疫情，2020年第一季度的研刊行径减少。与2020年第四季度比拟，研发开销的下降反馈了新产物和中枢本领在不同琢磨和确立阶段的波动。

　　蔚来汽车第一季度销售、总务与行政开销为东谈主民币11.972亿元（约合1.827亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长41.1%，与2020年第四季度比拟下降0.8%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的度销售、总务与行政开销为东谈主民币11.409亿元（约合1.741亿好意思元），与2020年第一季度比拟增长38.3%，与2020年第四季度比拟下降2.2%。与2020年第一季度比拟，销售、总务与行政开销的加多主如果由于营销行径的加多，以及2021年第一季度销售和处事职能职工数目的加多。与2020年第四季度比拟，销售、总务与行政开销相对保握领悟。

　　运营耗损

　　蔚来汽车第一季度运营耗损为东谈主民币2.959亿元（约合4520万好意思元），与2020年第一季度比拟收窄81.2%，与2020年第四季度比拟收窄68.2%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后运营耗损为东谈主民币1.994亿元（约合3040万好意思元），与2020年第一季度比拟收窄87.0%，与2020年第四季度比拟收窄77.1%。

　　股权奖励开销

　　蔚来汽车第一季度股权奖励开销为东谈主民币9650万元（约合1470万好意思元），与2020年第一季度比拟增长198.1%，与2020年第四季度比拟增长60.3%。

　　净耗损

　　蔚来汽车第一季度净耗损为东谈主民币4.510亿元（约合6880好意思元），与上年同时比拟收窄73.3%，与上一季度比拟收窄67.5%。不计入股权奖励开销（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后净耗损为东谈主民币3.546亿元（约合5410万好意思元），与上年同时比拟收窄78.6%，与上一季度比拟收窄73.3%。

　　蔚来汽车第一季度包摄于公司普通股激动的净耗损为东谈主民币48.750亿元（约合7.441亿好意思元），与上年同时比拟扩大183.0%，与上一季度比拟扩大226.7%。不计入股权奖励开销以及可赎回非控股权力对赎回价值的升值（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度包摄于公司普通股激动的出动后净耗损为东谈主民币3.545亿元（约合5410万好意思元）。

　　蔚来汽车第一季度每股好意思国存托股票（ADS）基本和摊薄耗损均为东谈主民币3.14元（约合0.48好意思元）。不计入股权奖励开销以及可赎回非控股权力对赎回价值的升值（不按照好意思国通用司帐准则），蔚来汽车第一季度的出动后每股好意思国存托股票基本和摊薄耗损均为东谈主民币0.23元（约合0.04好意思元）。

　　金钱欠债表

　　划定2021年12月31日，蔚来汽车握有的现款、现款等价物、划定性现款和短期投资总和为东谈主民币475亿元（约合73亿好意思元）。

　　业务臆想：

　　蔚来汽车臆想，2021年第二季度汽车委用量将在2.1万辆至2.2万辆之间，与2020年同时比拟增长约103%至113%，与2021年第一季度比拟增长约5%至10%。

　　蔚来汽车还臆想，2021年第二季度总营收将达到东谈主民币81.461亿元（约合12.433亿好意思元）至东谈主民币85.045亿元（约合12.980亿好意思元）之间，与2020年同时比拟增长约119.0%至128.7%，与2021年第一季度比拟增长约2.1%至6.5%。

　　据雅虎财经频谈提供的数据深切，3名华尔街分析师平均臆想，蔚来汽车2021年第二季度营收将达12.1亿好意思元。

　　以上业务臆想反馈了蔚来汽车对业务时局和阛阓气象确现时和初步意见，这种意见可能会发生变化。

　　电话会议：

　　财报发布后，蔚来汽车不休团队将于好意思国东部时分4月29日晚上8点（上海/香港时分4月30日上昼8点）召开财报电话会议。

　　若要插足电话会议，请在会议启动前使用底下的蚁集进行在线注册，蚁集为：http://apac.directeventreg.com/registration/event/1272835。注册后，参与者将赢得拨入号码、密码和注册ID，请在通话前10分钟内拨打。

　　好意思国东部时分2021年5月7日上昼9点59分之前，可拨打以下电话收听电话会议灌音：

　　好意思国：+1-646-254-3697

　　海外：+61-2-8199-0299

　　中国内地：+86-400-6022-065

　　中国香港：+852-3051-2780

　　会议ID：1272835

　　此外，蔚来汽车网站投资者干系频谈https://ir.nio.com/news-events/events将进行电话会议网罗直播，并提供灌音。

　　股价变动：

　　当日，蔚来汽车股价在纽约证券来回所的惯例来回中下降2.20好意思元，报收于38.99好意思元发电机组，跌幅为5.34%。在随后划定好意思国东部时分周四晚上6点25分（北京时分周五早上6点25分）的来回中，蔚来汽车股价再度下降0.34好意思元，至38.65好意思元，跌幅为0.87%。往常52周，蔚来汽车的最高价为66.99好意思元，最廉价为3.08好意思元。

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